齒輪油泵是很常見的回轉式容積式泵，其主要的工作部件是互相嚙合的齒輪。泵出口后面的熔體過濾器要定期更換，不要長期在高壓乃至壓力上限運行。定期更換軸承可節省檢修費用。當發現軸或軸承內表面磨損量接近硬化層的厚度時，可將軸打磨后再次使用，而只更換軸承，這可使泵軸的壽命延長8~10年。
發布時間：2024/2/18 10:32:59
YCB圓弧齒輪泵主要用于石油、化工、環保等行業，YCB圓弧齒輪泵的齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造，在輸油系統中可用作傳輸、增壓泵；在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；安裝與試運轉YCB圓弧齒輪泵的支座或法蘭與其驅動電機應采用共同的安裝基礎，基礎、法蘭或支座均需具有足夠的剛度，以減小齒輪泵運轉時產生的振動和噪聲。
發布時間：2024/1/30 10:50:21
NYP型高粘度泵廣泛應用于各種流體的輸送行業,尤其對于處理粘度變化較大,范圍較寬的流體輸送。NYP型高粘度泵可以輸送高粘度、高濃度無固體顆粒或細小軟顆粒的潤滑性介質；效率高，性能穩定，使用壽命長。單螺桿泵同樣可以輸送高粘度、高濃度有固體顆粒和懸浮物的介質；
發布時間：2024/1/27 10:48:51
磁力齒輪泵中含有磁力傳動器。磁力齒輪泵的為防止雜物進人磁力齒輪泵內，磁力齒輪泵進口處設過濾器，在石油化工等行業生產中有著重要的作用，泵在試運行調試時，要注意運行是否出現異常的阻力，檢查油泵配管是否受到擠壓，潤滑點的進油口是否有阻塞，泵運行正常。
發布時間：2024/1/25 9:58:17
泊頭市天一泵業有限公司生產的不銹鋼齒輪泵采用高材料制成，熱處理技術使齒輪的和強度提高。不銹鋼齒輪泵可以對所輸送的高粘度、高稠度介質進行保溫輸送。
發布時間：2024/1/23 9:00:50
希望大家通過本文的介紹，可以對YCB圓弧齒輪泵入口和出口管線情況內容有定的認識與了解，下面看一下相關的內容簡介。YCB圓弧齒輪泵入口和出口管線情況，一般來說，入口和出口管徑要不小于泵體的接口直徑。為了保泵的正常吸入，入口管徑希望盡可能地短，并且減少彎頭。
發布時間：2024/1/20 9:46:18
BW保溫齒輪泵的泵體設有空心夾層,應用于聚合反應流程中，用來輸送高粘度的熔體。熔體紡絲，用作增壓泵。擠出機或注塑機上，提高擠出效率，降低擠出機的負載。傳送樹脂、熔融樹脂，使熔體均勻，向模頭建壓。
發布時間：2024/1/16 10:51:00
雙螺桿泵針對不同的應用領域，可選用填料密封，選用不同的金屬材料，從鑄鐵材料、鎳鉻鋼材料到耐酸材料、哈氏合金及鈦合金。雙螺桿泵的工作原理是：輸送各種油類及高分子聚合物，螺桿泵工作時，螺桿泵損失小，經濟性能好。
發布時間：2024/1/13 10:44:02
磁力泵作為一種利用磁力轉換動力來進行運行的泵類，想必我們大家還是比較熟悉的，并且磁力泵的應用范圍廣泛，在很多行業中也可以看到磁力泵的身影，磁力泵是由泵體、葉輪、內外磁軛、密封殼體等部件組成的，下面我們便圍繞著它的結構來對磁力泵進行介紹。
發布時間：2024/1/11 9:15:35
螺桿泵體積小，維修簡便，結構簡單，便于裝拆，其流量與轉速成正比。螺桿泵的傳動可采用聯軸器直接傳動，或采用調速電機，三角帶，變速箱等裝置變速。螺桿泵的電氣保護比較全面，耐用性很好。該產品可以適用于各類的音樂噴泉。
發布時間：2024/1/9 10:31:39
BW保溫齒輪泵可用不銹鋼制造，泵體前蓋后蓋設有空心夾套、進出口法蘭。用于輸送衛生條件要求高或有腐蝕性的液體。能用導熱油、蒸汽、熱水、冷水等媒體對輸送的液體和泵進行加熱，保溫與冷卻當輸送介質的粘度大于1500CST時，應采用減速機傳動方式：一般情況采用泵與電機直聯傳動方式。
發布時間：2024/1/6 10:50:52
凸輪轉子泵的密封為外裝靜止式,材質為陶瓷+石墨+丁腈橡膠。將轉子泵拆解檢查并安裝后,用原料油進行同等操作壓力、常溫條件下試運行,未發現異常現象,決定正式投入使用。正常生產過程中,兩臺轉子泵分別負責成品介質輸送和成品循環混合。
發布時間：2024/1/4 10:52:39
GCN型單螺桿泵為了避免螺桿泵損壞，一般會在螺桿泵出口處安裝旁通溢流閥，用以穩定出口壓力，保持泵的正常運轉。其可變量輸送、自吸能力強、可逆轉、能輸送含固體顆粒的液體等特點，在污水處理廠中，廣泛地被使用在輸送水、濕污泥和絮凝劑藥液方面。GCN型單螺桿泵用應遵循經濟、合理、可靠的原則。
發布時間：2023/12/27 10:01:35
螺桿泵的工作原理與齒輪泵相似，只是在結構上用螺桿取代了齒輪。螺桿泵的流量和壓力脈沖很小，噪聲和振動小，有自吸能力，但螺桿加工比較困難。泵有單吸式和雙吸式兩種結構,但單螺桿泵_單吸式。
發布時間：2023/12/25 15:02:22
2CY不銹鋼齒輪泵是一種常見的潤滑油泵，它的設計也思考了工作中軸承的潤滑，和其他部件的性能，選用的是軸承與泵腔分離式—外潤滑結構，改變了原齒輪泵利用輸送介質對軸承進行潤滑的傳統式結構。齒輪油泵的輸送溫度一般為20℃--180℃，結構的可達250℃。
發布時間：2023/12/13 10:42:07
