齒輪油泵是工業領域中廣泛應用的容積式泵，其核心原理通過一對相互嚙合的齒輪實現液體的吸入與排出。當主動齒輪帶動被動齒輪旋轉時，齒輪脫開嚙合的一側形成局部真空，液體在大氣壓作用下被吸入齒間；隨著齒輪轉動，齒間液體被帶至嚙合區，因容積縮小而被壓縮，終通過排出口輸送至目標位置。這種結構使其具備自吸能力強、流量穩定的特點，無需額外灌液即可啟動，且對油液污染不敏感，適用于潤滑油、液壓油等有潤滑性介質的輸送。
從汽車引擎的潤滑系統到工業設備的液壓控制，
齒輪油泵的身影無處不在。在汽車制造中，它為發動機、變速箱提供油壓，確保機械部件運轉；在機床領域，其耐沖擊、轉速范圍大的特性，使其成為液壓系統的理想動力源；在食品加工行業，不銹鋼材質的齒輪泵可安全輸送食用油等介質，滿足衛生標準。此外，外嚙合齒輪泵因結構簡單、成本低廉，占據市場主流；而內嚙合齒輪泵雖制造復雜，但因體積小、流量均勻，常用于航空航天等對空間要求嚴苛的場景。
盡管
齒輪油泵優勢顯著，但其局限性也不容忽視。由于徑向力不平衡，長期運行易導致軸承磨損，需定期潤滑維護；流動脈動引發的噪音問題，在精密制造場景中需通過安裝緩沖裝置緩解。未來，隨著材料科學進步，采用陶瓷、復合材料等新型材質的齒輪泵，將進一步提升耐受高溫、抗腐蝕性能，拓展其在極端工況下的應用邊界。
