KCB200船用齒輪泵是專為船舶及工業領域設計的容積式齒輪泵,其核心功能在于輸送潤滑油、燃油及輕質液體。該泵采用雙齒輪外嚙合結構,通過齒輪旋轉形成真空吸液、壓力排液的循環過程,適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性且溫度不多過180℃的介質,如潤滑油、柴油、液壓油等。其流量范圍覆蓋12-200立方米/小時,額定壓力達0.33-1.45MPa,可滿足船舶主機潤滑、燃油增壓及液壓系統供油等場景需求。以泊泰邦品牌為例,其KCB-200型號配備4kW電動機,轉速1440r/min,在1.45MPa壓力下仍能保持46%的效率,顯著優于同類產品。
KCB200船用齒輪泵泵體采用低硼硅或中性硼硅玻璃材質(部分工業型號為鑄鐵/不銹鋼),齒輪經熱處理后硬度達HRC55-60,與軸一同安裝在可更換軸套內,降低磨損風險。泵內設計有泄油槽和回油槽,通過優化流體路徑減少齒輪扭矩負荷,使軸承壽命延長30%以上。安全閥為全回流結構,設定壓力為額定排壓的1.5倍,可防止管路堵塞或電機過載。以恒奕品牌為例,其KCB-200型號配備50mm吸排口徑,汽蝕余量僅5m,在33m揚程下仍能穩定輸送250℃高溫介質,適用于船舶主機高溫潤滑系統。
KCB200船用齒輪泵廣泛應用于船舶燃油輸送、液壓動力供應及工業潤滑循環系統。在船舶領域,其可作為主機滑油泵、燃油增壓泵或污油處理泵;在工業場景中,則用于機床潤滑、液壓站供油及輕質油料轉運。維護時需重點檢查軸封狀態,骨架油封型需每500小時更換密封件,機械密封型則需監測泄漏量是否多過5ml/h。此外,需定期清理吸入濾網,防止雜質進入泵腔導致齒輪磨損。以浙江凱程泵閥產品為例,其KCB-200型號在連續運行2000小時后,齒輪間隙仍能控制在0.1mm以內,確保輸送精度。