船用滑油駁運(yùn)泵是船舶動力裝置中不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備，主要用于滑油的注入、貯存、駁運(yùn)及凈化。其核心功能是通過壓力差實(shí)現(xiàn)滑油在船舶各艙柜間的定向輸送，確保主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)等設(shè)備持續(xù)獲得清潔的潤滑油。例如，在大型船舶中，滑油駁運(yùn)泵需將滑油從貯存柜駁運(yùn)至循環(huán)油柜，再經(jīng)分油機(jī)凈化后重新使用，或直接駁至舷外處理。其設(shè)計需滿足高粘度介質(zhì)輸送需求，同時適應(yīng)船舶搖擺、傾斜等復(fù)雜工況，確保滑油供應(yīng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。

船用滑油駁運(yùn)泵通常采用齒輪泵或螺桿泵結(jié)構(gòu)，具有輸出穩(wěn)定、自吸能力強(qiáng)、耐磨損等特點(diǎn)。例如，三螺桿泵通過轉(zhuǎn)子液壓平衡設(shè)計，實(shí)現(xiàn)低振動、低噪音運(yùn)行，并可在高轉(zhuǎn)速、高壓力下工作。其零部件采用通用化設(shè)計，支持多種安裝方式，結(jié)構(gòu)緊湊且體積小，便于在船舶狹小空間內(nèi)布置。此外，部分型號配備加熱或冷卻結(jié)構(gòu)，可適應(yīng)不同粘度滑油的輸送需求。在材料選擇上，泵體及關(guān)鍵部件多采用耐受腐蝕合金，延長使用壽命并降低維護(hù)成本。

船用滑油駁運(yùn)泵廣泛應(yīng)用于商船、軍艦及海洋工程裝備，涵蓋主機(jī)潤滑、艉管密封、液壓系統(tǒng)等場景。隨著船舶節(jié)能減排需求提升，新型電動滑油泵逐漸成為趨勢，其通過電機(jī)直驅(qū)與智能控制單元（ECU）實(shí)現(xiàn)流量、壓力的調(diào)控，能量轉(zhuǎn)換效率突破85%，較傳統(tǒng)機(jī)械泵功耗降低35%以上。未來，集成化設(shè)計、新材料應(yīng)用（如碳纖維復(fù)合材料）及環(huán)保技術(shù)（兼容低污染潤滑劑）將成為發(fā)展方向，推動船用滑油駁運(yùn)泵向、可靠、綠色方向演進(jìn)。