齒輪油泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵，廣泛的應用。下面給大家介紹一下齒輪油泵的八大化學介質。

齒輪油泵的八大化學介質
ａ.堿（氫氧化鈉）
　　鋼鐵廣泛應用于80℃以下、30%濃度內的氫氧化鈉溶液，也有許多工廠在100℃、75%以下時仍采用普通鋼鐵，雖然腐蝕增加，但經(jīng)濟性好。普通不銹鋼對堿液的耐蝕性與鑄鐵相比沒有明顯優(yōu)點，只要介質中容許少量鐵份摻入不推薦采用不銹鋼。對于高溫堿液多采用鈦及鈦合金或者高合金不銹鋼。一般鑄鐵齒輪泵均可用于常溫低濃度堿液，特殊要求時可采用各類不銹鋼齒輪泵或氟塑料齒輪泵。
　　ｂ.氨（氫氧化氨）
　　大多數(shù)金屬和非金屬在液氨及氨水（氫氧化氨）中的腐蝕都很輕微，只有銅和銅合金不宜使用。
　　ｃ.鹽水（海水）
　　普通鋼鐵在氯化鈉溶液和海水、咸水中腐蝕率不太高，一般須采用涂料保護；各類不銹鋼也有很低的均勻腐蝕率，但可能因氯離子而引起局部性腐蝕，通常采用316不銹鋼較好。各類化工齒輪泵都有316材料配置。
　　ｄ.醇類、酮類、酯類、醚類
　　常見的醇類介質有甲醇、乙醇、乙二醇、丙醇等，酮類介質有丙酮、丁酮等，酯類介質有各種甲酯、乙酯等，醚類介質有甲醚、乙醚、丁醚等，它們基本沒有腐蝕性，常用材料均可適用，具體選用時還應根據(jù)介質的屬性和相關要求做出合理選擇。另外值得注意的是酮、酯、醚對多種橡膠有溶解性，在選擇密封材料時避免出錯。齒輪泵，不銹鋼齒輪泵，圓弧齒輪泵，高溫齒輪泵，高壓齒輪泵
　　ｅ.硫酸
　　作為強腐蝕介質之一，硫酸是用途非常廣泛的重要工業(yè)原料。不同濃度和溫度的硫酸對材料的腐蝕差別較大，對于濃度在80%以上、溫度小于80℃的濃硫酸，碳鋼和鑄鐵有較好的耐蝕性，但它不適合高速流動的硫酸,不適用作齒輪泵閥的材料；普通不銹鋼如304（0Cr18Ni9）、316（0Cr18Ni12Mo2Ti）對硫酸介質也用途有限。因此輸送硫酸的齒輪泵閥通常采用高硅鑄鐵（鑄造及加工難度大）、高合金不銹鋼（20號合金）制造。氟塑料具有較好的耐硫酸性能，采用襯氟齒輪泵（F46）是一種更為經(jīng)濟的選擇。
　　ｆ.鹽酸
　　決大多數(shù)金屬材料都不耐鹽酸腐蝕（包括各種不銹鋼材料），含鉬高硅鐵也僅可用于50℃、30%以下鹽酸。和金屬材料相反，絕大多數(shù)非金屬材料對鹽酸都有良好的耐腐性，所以內襯橡膠齒輪泵和塑料齒輪泵（如聚丙烯、氟塑料等）是輸送鹽酸的好選擇。
　　ｇ.硝酸
　　一般金屬大多在硝酸中被迅速腐蝕破壞，不銹鋼是應用廣的耐硝酸材料，對常溫下濃度的硝酸都有良好的耐蝕性，值得一提的是含鉬的不銹鋼（如316、316L）對硝酸的耐蝕性不僅不優(yōu)于普通不銹鋼（如304、321），有時甚至不如。而對于高溫硝酸，通常采用鈦及鈦合金材料。
　　ｈ.醋酸
它是有機酸中腐蝕性強的物質之一，普通鋼鐵在濃度和溫度的醋酸中都會嚴重腐蝕，不銹鋼是優(yōu)良的耐醋酸材料，含鉬的316不銹鋼還能適用于高溫和稀醋酸蒸汽。對于高溫高濃醋酸或含有其它腐蝕介質等苛刻要求時，可選用高合金不銹鋼或氟塑料齒輪泵。
綜上所述，齒輪油泵的八大介質有堿（氫氧化鈉）、醋酸、硝酸、鹽酸、硫酸、醇類、酮類、酯類、醚類、鹽水（海水）、氨（氫氧化氨）。齒輪油泵由獨立的電機驅動，有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。后續(xù)還會更新相關文章，喜歡的話管制小編吧。