河北張家口的宋先生于2022年8月17日在我公司訂購(gòu)了100臺(tái)
KCB不銹鋼齒輪油泵，目前已成功發(fā)貨，貨物大概3-5天到貨，請(qǐng)保持手機(jī)通暢通，以免錯(cuò)過。這批產(chǎn)品是根據(jù)客戶的要求定制的100臺(tái)KCB不銹鋼齒輪油泵，我公司可以滿足客戶的需求，我公司的產(chǎn)品還有圓弧齒輪泵、
齒輪油泵、離心泵等，并且公司的產(chǎn)品型號(hào)全面，可供客戶隨意選擇。客戶的選擇便是我們的生產(chǎn)動(dòng)力，我們會(huì)繼續(xù)努力研發(fā)制作更加好的產(chǎn)品。
是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。KCB不銹鋼齒輪油泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。
KCB不銹鋼齒輪油泵軸承的材料常用工具鋼，并經(jīng)表面硬化處理，以提高它的抗膠合能力。如果輸送介質(zhì)含磨損性顆粒，則應(yīng)采用很硬的軸承材料，如陶瓷。近年來，GS－1聚四氟乙烯鋼鐵復(fù)合材料被認(rèn)為是較為理想的滑動(dòng)軸承材料。它由冷軋薄鋼板（基體）、燒結(jié)球形多孔青銅粉或銅網(wǎng)（中間層）、聚四氟乙烯（表面層）三層材料復(fù)合而成，兼有金屬和聚四氟乙烯塑料的優(yōu)點(diǎn)。在此材料的基礎(chǔ)上，我公司又研究出更加好的SF型三層復(fù)合自潤(rùn)滑材料，它以青銅絲網(wǎng)代替青銅粉層，表層的塑料配方經(jīng)過篩選。這種軸承材料耐疲勞、承載能力高、摩擦系數(shù)小、使用時(shí)間長(zhǎng)，是提高齒輪泵技術(shù)性能的新穎軸承材料。
KCB不銹鋼齒輪油泵的生產(chǎn)對(duì)于很多行業(yè)更加便利、操作更加簡(jiǎn)單。產(chǎn)品主要應(yīng)用于石油、化工、冶金、礦山、電站等行業(yè)。
